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该人士建议，汇丰应该抓住一两个主要发展方向，比如帮走出去的中国企业在海外提供融资服务等，以发挥自己的海外的平台优势和创新产品设计的丰富经验。“一带一路、大湾区对于汇丰这类外资银行，就是很好的机会”。曾与五位行政总裁共事过的汇丰前亚太区企业传讯部主管贺迪文（David Hall），2016年曾在其社交平台上撰文指出，汇丰虽然声称重返亚洲，但是亚太区高管在董事会里却没有一个执行董事席位，“谁来代表亚洲（在董事会内）说话？”

产能转移东南亚据证券时报网报道：目前奥林巴斯深圳工厂主要有三大块业务，分别是相机、车载和显微镜。其中相机业务将转移至越南；车载业务不确定，有可能不做了；显微镜业务，高端的迁回日本，其余业务转至奥林巴斯（广州）工业有限公司。外资工厂从中国转移至东南亚已经不是不止奥林巴斯这一例。

个人年度封顶188元分摊是否合法合规据了解，从保险与网络互助的区别体现在刚性赔付上。所谓“刚性赔付”通俗理解就是承诺必须给付，保险产品按照法律法规和监管的要求，必须全额给付，但网络互助计划则不能。有部分人士质疑，“相互宝”中提及“总分摊金额不超过188元，如有多出的部分全部由蚂蚁金服承担”，这是否有变相承诺刚性兑付的嫌疑？

“投资方向上规避无业绩支撑的公司，绩劣股风险未来将越来越大，重点关注与经济转型契合度高的以新科技为核心的成长股，包括高端制造、消费零售、新能源汽车供应链、特高压、军工等领域。”王鹏则如是表示。“漂亮50股票多数接近历史高位，出现十倍股的概率极低。中国制造和中国食品行业很多股票市值已经达到全球第一，或者进入全球第一梯队。例如，格力电器市值已达2680亿元，未来可能进入低增长期。实际上，前期暴跌的医药股中错杀的股票有机会，毕竟和全球行业巨头相比，中国医药股整体估值有巨大差距。短期来看，行情仍将集中在超跌反弹的个股之中。如果两会期间重提振兴基建，钢铁、煤炭和建筑等低估值周期股可能有修正机会。而稳健者可增持银行股，长期持有风险极低。”玄铁如是阐述其投资思路。

份额下滑乘用车市场信息联席会发布的最新数据显示，今年前7个月，国内新能源乘用车批发量为64.5万辆，同比增长53.7%。由于6月底补贴退坡带来的销售成本上涨，7月新能源乘用车批发量为6.88万辆，同比下降4.2%，环比6月下降48%，其中纯电动乘用车批发量同比增长9%，环比下降54%，插混车型同比下降27%，环比下降16%。

2007年7月，时任汇丰集团司库的范宁对当时的市场倍感困惑，于是向他的上司范智廉和欧智华汇报：“我感到有点不大对劲，我想再增加一些资金。”两位高管回复得很简短：“如果这是你的直觉的话，你就去做吧！”于是，范宁从银行间货币市场拆借了资金，为汇丰增加了350亿美元的额外流动资产，同时要求各地的高级经理们在8月要保持高度的流动性。