
在北京一家IT公司工作的张慧诗(音)说,繁忙的日程意味着她不得不依赖外卖服务。“我工作时间长,很少在家。因此当有了空闲时间,就想放松一下,想做什么就做什么”,张说,“如今,婚姻和孩子(对我这类单身人群来说)更像是压力源,而非丰富人生。”数据显示,过去几年来中国结婚的人数一直在下降。北京的一名经济学家表示,这种趋势将带来迎合单身人士需求的众多商业机会。中国人的价值观如今已发生变化。由于有了互联网加上先进技术发展,他们发现独自一人生活没什么不方便的。这种趋势将对中国经济产生重大影响。
虽然新城不断对外市场积极信号,业内对于其业务模式依旧表示担忧。多位业内人士以及机构分析师认为,新城这样资本驱动的勾地模式,将在危机过后面临流动性困难,而因为本身声誉受到影响,未来业务可复制性将存疑。截至7月23日收盘,新城控股报收26.73元,下跌10%;新城发展(1030.HK)报收6.75港元,下跌11.3%;新城悦服务(1755.HK)报收6.65港元,下跌9.03%。
30年后的今天,我国已经是世界的第二大经济体,香港也成为世界前沿的融资市场。在经济规模迅速壮大的同时,经济实体也出现了很大的变化。创新科技发展令内地出现了很多新经济的行业和大量的新经济企业。另一方面特区政府今年也积极推动创新科技发展,国家主席习近平上个月明确指示,徐会长也说了,习主席的要求是各方面迅速部署工作,促进香港和内地加强科技合作,支持香港成为国际创新科技中心。我们相信未来的十年内地和香港将会有大量的创新科技企业出现,这些新的经济企业的成立,他们的组成、管制的架构和发展的模式都和传统的企业邮很大的差异,他们更重视企业本身的人力资本,比如说创始人的愿景、财产权,这些企业都不一定能够在传统的框架下融资到所需要的资金。
自前董事长王振华被刑拘并被正式批准逮捕以来,新城控股的经营及资金状况多为外界关注。中诚信已于7月11日将新城控股及其7只公司债券的AAA信用等级,列入了信用评级观察名单。中诚信称,实控人被批准逮捕及董事长变更事项对新城控股品牌形象及声誉产生一定负面影响,使得未来公司土地获取的不确定性提高,同时目前公司外部融资压力正在加大,2019年下半年公司刚性经营支出及到期债务偿还仍然面临一定压力。
从目前小蓝、摩拜和哈啰新的计费规则来看,小蓝和摩拜的骑行起步价为15分钟内1元,超过15分钟后,每15分钟收取0.5元,而哈啰单车则每15分钟收取1元,这意味着骑行小蓝和摩拜每1小时的费用为2.5元,哈啰单车则为4元。滴滴方面表示,为了保障可持续运营及产品服务体验,经慎重考虑,小蓝单车决定在北京市实行新的计费规则。摩拜单车也表示,调整价格的原因是为实现健康、可持续运营,继续提供用户满意的服务。
但利空之外,更多的利好因素也在持续发酵,一方面,中国贸易摩擦正趋缓解,另一方面,国内政策高层不断发出纾解上市公司流动性困境的政策强音和落地举措;更重要的是,民企在中国经济中的地位也得到了最高层的再次重申,无疑给广大民营企业家群体注入一针“强心剂”。