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另外，该业内人士透露，针对韩华“诉讼”事件，隆基股份与晶科能源均在第一时间发布声明，表示将会通过海外司法手段积极应对；同时，两家公司均称，此次事件不会对公司正常经营产生影响。责任编辑：霍琦爆炸事件引A股相关公司两极分化 涉事企业去年下半年才复产

责任编辑：郭建神州曲线造 “拿下”新能源汽车牌照■本报记者 张杰 北京报道布局完车险领域，持续快速拓展产业链的神州租车再次将目光聚集到造车领域，并采取了与此前多家造车企业先造车后拿证的不同思路。日前，神州租车发布公告称，神州租车拟以认购价0.06港元/股认购五龙电动车90亿股股份，占五龙电动车已发行股本总额约22%，总认购金额5.4亿港元。认购成功后，神州租车将成为五龙电动车第一大股东。

除此之外，旗帜鲜明地提出不以硬件为主要营收来源，有助于资本市场更清晰地认识小米的商业模式，毕竟在雷军的描述中，小米打的是硬件+互联网+新零售组合拳，单纯地将小米定义为一家手机厂商，并不利于其在资本市场获得更高的认可。在今天发布的雷军公开信中，关于“小米是谁”的问题，雷军给出解释，“小米不是单纯的硬件公司，而是一家以手机、智能硬件和 IoT 平台为核心的互联网公司。”

9月5日，以“智汇蓉城·乐驾V来”为主题的第二十二届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）正式开幕。本次成都国际车展吸引了包括德系、美系、日系等合资以及自主在内的130多个汽车品牌齐聚蓉城，展出车辆1600余辆。《中国经营报》记者实地探馆发现，在此次车展上，为顺应汽车新四化的浪潮，各车企争相布局，带来了诸多有关智能化、网联化、电动化、共享化的产品。其中豪华品牌的集中亮相成为本届车展的亮点之一，除了宝马、奔驰、奥迪以超大展位戎装登场之外，玛莎拉蒂、保时捷、迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌也悉数亮相，英国豪华品牌路特斯和来自美国加州的Karma则是首次亮相成都国际车展。

“一线客服没有权限，您的反馈会加急标红”；“相关安全专家介入处理，稍后回复”；“目前客服都在忙，请您耐心等待”……互联网时代，这些常见的“客服用语”从电话那头转移至手机屏上。尽管客服平台更加多样、服务渠道更加多元，但技术提升带来的客服“全天候在线”，却并未实现服务的高质量同步。

3月22日，浙江龙盛涨停收盘；分散染料板块的其他企业也涨幅不一，闰土股份高开后震荡，以涨停收盘，安诺其涨幅2.29%，吉华集团涨幅5.24%。化工园区涉及5家上市公司事实上，安诺其除了同属于分散染料板块外，其一家子公司——江苏安诺其化工有限公司与天嘉宜同处于响水生态化工园区内。