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而其他创新类产品在整个资产管理监管趋严的情况下更难发展，此前京东金融亦踩过线。财富管理做规模，做营收，但京东金融并未披露盈利情况。实际上，整个京东金融在财务出身的“掌门人”掌控的背景下，追求营收的目标性非常鲜明。许凌曾在接受界面新闻采访时表示，京东金融对于技术驱动的执着在于，发现哪个版块的业务是靠线下驱动的、成本较高的就会及时叫停，而数据和技术类的服务则是主流业务，以财富管理的企业线下营销团队为例，靠铺团队可能会换来短时的业务增长，但往往背后也会隐藏诸多风险，这样的话就会及时停止这个条线的业务。

为了阻止莱希，不少空中巴士的竞争对手会一直盯着莱希的动态，试图确定莱希当下所在的位置，分析他接下来会与哪家航空公司谈判，然后试图和他抢生意。但即便如此，莱希该签的大单一个也没少，弄得波音前销售总监托比．布莱特也只能自嘲：其实我们都很爱莱希，有他在，公司亏损都能赖他（抢走生意）了。

责任编辑：陈志杰7月24日，上交所官网已显示诺康达的状态为“终止”，这是继木瓜移动、和舰芯片之后，第三家打上“终止”标签的科创板申报企业。但与前两家经历至少两轮问询不同，诺康达的公开资料还停留在招股书披露，没有首轮问询回复披露，这家在第一轮问询时就打“退堂鼓”的企业，引起了外界极大关注。

责任编辑：贾兆恒原标题：转型助贷 美股金融科技公司业绩普增来源：北京商报3月以来，美股金融科技公司相继披露年报。值得关注的是，拍拍贷、乐信、趣店、360金融等公司的营收和净利润同比均出现大增。从财报数据来看，去年四季度，上述几家金融科技企业发力助贷业务，助贷业务的增长支撑起了全年业绩。不过，分析人士指出，受助贷监管收紧以及新竞争者涌入等影响，对实力较弱的美股上市公司业绩将形成压力。

如果要实现发展的可持续性，摆在威马汽车面前的问题是如何合理管理资金链，以及实现成本与利润合理化分配。据了解，威马汽车的员工总数不到3000人，主要人员都投入在研发能力、软件开发、硬件开发等核心部门。沈晖认为，这样的人员安排才可以保证健康的成本控制。

据台湾《经济日报》8月20日报道，韩股8月19日劲扬，三星、SK海力士却联袂逆势收黑，分别下跌0.68%与1.7%，反映市场不安。报道称，特朗普当地时间18日公开了库克对自己所说的“三星（与苹果不同）不用缴纳关税”的内容，并表示“正在对此进行思考”。特朗普虽未发表进一步的谈话，但一般预料，如果提高关税会让苹果受伤，其他美国企业也会连带中箭。